I
Izolirano okruženje za lakiranje
Zona lakiranja s kontrolom prašine i odvojenim fazama pripreme, prskanja i sušenja. Filtracija dimenzionirana za višeslojne restauratorske premaze — ne za proizvodne cikluse.
Atelje
1000 m² aktivne restauratorske površine.
Šest disciplina pod jednim krovom — karoserija, lakiranje, mehanika, interijer, izrada i skladištenje — u mirnoj, dokumentiranoj radionici pokraj Zagreba.
Klizni
WORKSHOP
Imperial Motorworks radi iz atelja od 1000 m² u Vrbovcu, pola sata sjeveroistočno od Zagreba. Prostor je namjerno radan, a ne reprezentativan: dovoljno mjesta da se vozilo uredno rastavi, dovoljno zona da se lak, metal, mehanika i interijer ne miješaju jedno s drugim, i dovoljno skladišta da projekt dobije mjesece koje zaslužuje. Slijedi pošten opis onoga što taj prostor sadrži.
Tisuću četvornih metara, raspoređenih po namjeni.
Restauratorski rad treba prostor — ne za izlaganje, već za slijed. Vozilo u restauraciji ne može se premještati između disciplina bez gubitka podataka o geometriji, kontrole prašine ili sitnih dijelova koji se odvajaju i označavaju kroz mjesece rada. Naša hala je stoga podijeljena u zone koje odgovaraju fazama restauracije, sa stalno postavljenim okretnim postoljima, dizalicama i radnim stolovima po zoni, a ne dijeljenim.
Radionicu namjerno držimo u ljudskom mjerilu: vozila se ne slažu jedno na drugo, projekti se ne tjeraju jedan protiv drugog, i uvijek ima mjesta da se zastane i razmisli. Brojka koju navodimo — 1000 m² — je brojka koja nam omogućuje da u tim stvarima ne radimo kompromise.
Šest disciplina, jedan kontinuirani tijek rada.
Karoserija, lakiranje, restauratorska montaža, mehanika, obnova motora kroz europske specijalističke partnere i završni detalj. Svaka ima svoj prostor, svog stručnjaka i svoj ritam.
II
Obrada metala i strukture
Stalna okretna postolja, plazma i TIG stanice te radne površine za uredno raspoređivanje karoserija. Geometrija se vraća na tvorničku specifikaciju, ne prikriva.
III
Prostor za mehaniku
Dizalice, postolja za motore, radni stolovi za kočnice i ovjes te tihe zone za montažu. Obnove motora koordiniraju se s pouzdanim europskim partnerima za strojnu obradu.
Klimatizirano čuvanje, ne parkirno mjesto.
Vozila u restauraciji ponekad moraju čekati — na dio, na odluku, na pravo vrijeme za probnu vožnju. Držimo ih u klimatiziranom unutarnjem prostoru, ne vani pod ceradom. Dugoročno zimsko čuvanje klijentskih vozila između sezona nudimo po istom principu.
Kada dio više ne postoji, izradimo ga.
Reproducirani limeni paneli, držači, čahure i mali strukturni dijelovi izrađuju se na licu mjesta kada se zalihe reprodukcija iscrpe ili nikada nisu postojale. Svaki izrađeni dio fotografira se, mjeri i bilježi u restauratorskom dosjeu — kako bi budući vlasnici mogli provjeriti što je originalno, a što je ovdje izrađeno.
Lako dostupno iz cijele Europe.
Na brzoj cesti D10 koja se spaja na autocestu A4, pola sata od centra Zagreba i unutar udobne dnevne vožnje za klijente iz cijele DACH regije. Prijevoz vozila organizira se po narudžbi; u posebnim slučajevima vlasnik radionice osobno preuzima vozilo.
Dođite vidjeti radionicu.
Posjeti su mogući svakog radnog dana. Kratka najava pomaže — ali nije obavezna.
